版本更新

MCP 服务器上线：新增 openhull-mcp，Codex、ZCode、DeepSeek、Claude 等任何支持 MCP 的 AI 工具注册即可直接调用——秒级预检、全链设计、方案扫描、RAO、版本自检五个标准工具，数值内核零改动，拒绝式守卫原样生效。载重线干舷校核同版并入 run 全链，审查链 round-9 的六项修复（含 √Cm 湿面积转录校正）一并随版。测试 459 → 473 项全绿。

硬吃水扫描模式：任务书声明 draft_is_hard 后，方案扫描按 L/B × Cb 逐候选二分求解 B/T（收敛 ±1 cm）——方案扫描与单点设计从此在同一设计空间对话；够不到的候选如实按拒绝记录端点数字。

Holtrop & Mennen (1982) 有效功率法入库：原论文页核归档、白名单先行，论文第 5 节算例 20 个印刷量逐位复现、零缺陷。沿用"库先行"模式作为独立验证与互检模块（暂不接入默认链）。

输入契约成立：独立质量审计（45 组探针电池）确认数值链健康、可逐字节复现，缺口全在输入层——未知键（附拼写建议）、类型错误、重复键、残缺块从此一律拒绝。16 条发现全部处置。

run 的图表选项与扫描同规：绘图栈损坏时降级为声明式备注而非炸掉全链，设计报告永远交付；输出清单不再列出从未写出的文件。

技能文件的过期段落重写——智能体会逐字复制技能文件，自相矛盾必须清零；optimize 的可选图表同样降级为声明式备注。

openhull check 秒级预检上线：8 道适用域关卡逐条给出数字，拒绝先知先觉；Kwon 波浪失速正式接入 run——任务书给风级与浪向，报告、控制台与 JSON 同时给出失速比与实际航速。

C0 峰区敏感性诊断：工作点落在艾亚 C0 族峰值带时，报告以 ⚠ 声明该单点功率趋势不可靠、并给出海军系数走廊——只加文字与声明，不加未经授权的数字。

硬吃水约束（R2-A）：任务书声明吃水成为约束、B/T 变为求解变量，护带内二分收敛 ±1 cm；JBC 反向锚落位 ±5 % 内。

修复扫描中"一条船两套水线长"的双口径缺陷：参考航速与设计点各用一套水线规则，有效功率相差 8.4 %——全扫描统一为艾亚标准水线规则。

修复方案扫描推进段按 3.78 倍船速设计螺旋桨的单位换算错误（节→米/秒除反了），幽灵航速催生的整段结果重算并复核。

吃水声明反向解提示：任务书声明吃水与平衡吃水差超 5 cm 时，给出"声明成立所需 B/T"的一次反解，并随行两条适用限制——提示，而非静默混用两套口径。

外部审查冷装复测：先前 9 条发现确认 8 条修复，成功路径上又揪出 4 条残留（报告螺旋桨字段渲染成破折号等）——全部带回归测试修复。

外部审查 P0 修复：带内路径的螺旋桨链崩溃（三个过期属性名）、全链双吃水口径混用等——分级拒绝取代半途崩溃。

六阶段路线图收官：MkDocs 文档站、双语贡献指南、Issue/PR 模板、Kwon 波浪失速入库；横摇阻尼定量按白名单页核（表 3-6 消摆律 + B20 区间）落地。

总布置简图（声明式分舱：艉尖舱/机舱/五货舱/艏尖舱/双层底，分层 DXF）与中文 Markdown 设计报告。

方案空间扫描：L/B × B/T × Cb 网格逐点过全链，逐级记录拒绝理由，产出可行方案集、权衡图与帕累托前沿。

真实型值船型链：Series 60 数字化母型 + 仿射缩放 + Lackenby 变换；JBC 锚点（排水体积 ±1 %、Cb ±0.005、KM ±2 %、LCB ±0.02 %Lpp）全过。

首个公开版本：YAML 任务书驱动的主尺度估算、重量浮力平衡与静水力内核，JBC 公开基准船锚定。